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一位新疆小伙在登机口把乘务长问住了:“咱们坐的是中国的飞机,飞的是中国的航线,五

一位新疆小伙在登机口把乘务长问住了:“咱们坐的是中国的飞机,飞的是中国的航线,五个多小时,全程放的都是外国节目。”问完之后,机舱过道里静了几秒。乘务长的回答挺官方:节目都是固定排好的,一线的人改不了。

那几秒的安静,比后面那句回答更有分量,分量在它不是被吓住了,是那几句话问到了点子上,点到谁都不好接。

不好接,是因为它问的表面上是一块屏幕,往深里看,是这块屏幕背后那套东西,是谁在定、按什么定、定的时候想没想过坐在这儿的人。

坐在这儿的人,五个多小时,抬头就是那块屏,屏上放什么,他就得看什么,没得挑,挑不了,就只能跟着走。

跟着走这件事,平时没人较真,较真的人一少,那套东西就一直这么排着,排久了,就成了理所当然。

理所当然这四个字,最要命,要命在它不用谁下命令,自己就转,转得还挺顺,顺到没人觉得这里头有什么问题。

有问题的地方,在于它把“国际化”理解成了“全是外国的”,全成外国的,反倒把自己那点东西给挤没了。

挤没的时候,没人喊,没人喊,是因为喊的人少,少到一两个,声音传不出去,传不出去,那套东西就照旧。

照旧久了,就成了一种默认,默认这东西,比规定还牢,牢在它连改的念头都不容易起来。

念头起不来,一线的人就只能那么答,答得官官方方,官方在哪儿,官方在它把自己摘出去了,摘出去之后,问题还在那儿。

在那儿的问题,不是他一个人能解决的,可它被问出来了,问出来之后,那几秒安静,就是它开始起作用的时候。

起作用的方式,不是当场就改,是让听见的人心里都存下这件事,存下了,往后总会有人再提。

再提的时候,提的人多了,那套固定排好的东西,就松动了,松动之后,才谈得上改。

改这件事,最怕的就是只改表面,表面改了,底下那套选的逻辑不变,变来变去,还是那个样子。

那个样子,说到底是一种不自信,不自信在自己那点东西拿不出手,拿不出手,就干脆全用外面的。

全用外面的,看着省事,省事在它不用挑、不用审、不用担责任,可省事的代价,是把自己那点位置让出去了。

让出去的位置,再想拿回来,就得多花几倍的力气,几倍的力气花下去,也未必拿得回来。

拿不回来,才是这件事真正该让人上心的地方,上心在它不是一块屏幕的事,是那套东西一直没往自己这边使劲。

使劲这件事,不是喊两句口号就成的,得有人真去挑、真去排、真把那些能拿得出手的东西放上去。

放上去之后,坐在这儿的人,抬头看见的是自己熟悉的东西,那点感觉,跟看外面的,完全不是一回事。

不是一回事,才是它真正的分量,分量不在节目好不好看,在它让坐在这儿的人,觉得自己是这儿的人。

是这儿的人,才谈得上被看见,被看见了,那点归属感才落得下来,落下来之后,很多事就不用多说。

不用多说,是因为它已经在那儿了,在那儿的东西,比说出来的牢,牢到没人再去问那句话。

没人再问,才是这件事真正办成了,办成了不在于谁认了错,在于下回再有人坐上去,抬头看见的东西,对得上他坐的这趟航班。