方程豹钛9总算正式官宣，11月9日启动全国预订，15号之后正式上市。这台车还是比亚迪第1900万辆下线的新能源车，排面给得相当足。车长5270毫米，轴距3130毫米，采用2+2+2六座布局，方盒子造型搭配贯穿灯带，共有流光金、陨石黑在内的6款配色。最亮眼的是它搭载的云辇-P系统加上全新的DMO 2.0越野平台，城市通勤时滤震软得像踩在云毯上，去野地里爬沟过坎连颠簸都能滤得七七八八，兼顾豪华舒适和硬派性能的思路，完全是瞄准高端家用越野的空白市场下足了功夫。不少蹲守了大半年的车友都在直播间刷弹幕，说就等价格公布直接锁单，看来方盒子越野的市场，这次又要被比亚迪搅出新一轮热度。不少圈内人都预判，这波钛9一落地，之前观望高端硬派SUV的消费者怕是要集体“变心”——既有城市大六座的体面家用属性，周末拖上房车去郊野撒欢也完全不掉链子。不少已经订过旧款硬派的车主都在晒单转定，这波比亚迪把技术底牌都亮了出来，看来是真要把国产高端越野的天花板再往上狠狠抬一截。五菱扬光L敢为司机撑腰连圈内做了十年硬派评测的老炮都忍不住感慨，之前总说国产硬派要么顾着城里舒服就跑不了烂路，要么能冲沙涉水坐进去像坐板凳，钛9这波直接把两边的短板全给补上了。现在懂行的车友都在扒配置细节，连它的拖车取电口、后排办公小桌板这些细节都被挖了出来，就等上市价一公布，估计线下门店的试驾车预约得排到两周后，国产硬派这波真的要彻底支棱起来了。方程豹钛9开启预订 国产硬派SUV新标杆不少打算把开了五六年的老普拉多置换的车友，看完配置直接退了之前订的某进口品牌准现车，说与其花大几百万买个配置寒酸的“情怀盒子”，不如给国产技术投上实实在在的一票。
现在车友圈里已经开始自发组建钛9首批车主的越野车友群，连首穿路线都提前规划好了：从川西的理塘草原穿到格聂南线，专门测试它的DMO 2.0在高海拔非铺装路的动力输出，顺便用外放电系统在雪山脚下煮火锅，想想都畅快。
这哪是推出了一台新车啊，分明是给咱普通越野爱好者递了一把“既要又要还要”的钥匙，以前想都不敢想的全场景出行自由，这下真的被比亚迪给实现了。五菱扬光L敢为司机撑腰