2026上半年纯电城配大面销量榜单：
1.五菱扬光L：31709台
2.江铃E福顺：18367台
3.上汽大通大拿V1:15214台
4.吉利远程V8E：12682台
5.长安凯程V919:9746台
6.福田风景19：7851台
7.远程超级VAN：5129台

五菱扬光L排在第一位，难怪很多跑城配的师傅都在关注它。它8.68万起，有7.3方、8.1方两种货厢可选，不少平台司机把它当成干活路上靠谱的搭档。

跑城配的师傅，每天围着订单转，车子好不好用，直接影响日常接单。我和不少师傅聊过，大家最在意的，就是电池稳不稳、空间够不够、拉货的时候动力跟不跟得上。这套和宁德时代联合打造的城配电池，是专门针对货运高频启停、反复充放电的工况来调整的，不像普通家用车电池，它更适配长时间营运的节奏。在外跑单，中途补能也不用耗太久，趁着休息吃饭的间隙就能补电，不用长时间干等，遇到距离稍远一点的单子，心里也更踏实，不用总担心半路电量跟不上。

空间上两个版本可以按需挑选。平时大多接小件零散货，7.3方的版本基本够用；经常拉批量货物、长件货品，8.1方长轴款就能装下更多，减少来回折返的次数。车身高度控制在两米以内，商圈、小区的地下车库大多都能正常进出，很多之前受地库限制接不了的单子，现在也能尝试。尾门开口宽大，装卸货物的时候，不管是人工搬运还是叉车上货，都方便不少。

动力和承载的表现，也贴合城配的实际路况。满载之后起步、爬坡都比较平顺，遇到陡坡、满载的情况，不会明显吃力。底盘的承载结构偏向货运场景，日常拉货跑市区、跑周边线路，稳定性尚可。

对城配司机来说，车子就是谋生的工具。一台适配自己接单路线、装载需求的车，才有机会多接订单，敢接更远的单子。当然每个人跑的线路、载货重量不一样，适合别人的不一定适合自己，选车的时候，还是要结合自己平时接单的情况，多对比、多了解，再做决定。