纯电销量被中国新势力甩开5倍？本田的“神话”，正被咱们国产车一步步打破
最近日经BP把零跑B05（国内版Lafa5）从头到尾拆了个遍。比起看热闹，我更关注背后的真实数据，结果看完直接给我震住了🧐。
先看个狠数据：十年一轮回，现在零跑的纯电销量，已经是本田的5倍了！要知道，本田在燃油车领域的底蕴可是相当深厚的，但到了新能源赛道，咱们的中国车企确实跑出了自己的节奏。零跑单月销量突破10万台，连续四个月月销超10万，在全球新能源榜单上稳居第一梯队。
销量凭啥这么猛？日媒拆解视频里全交代了。他们把这台零跑B05拆开后发现，电控微控制器和车身控制器高度集中，一块板子几乎把功能全塞进去了。更绝的是，电池包连独立上盖都没有，直接把车身地板当盖子，这叫Cell to Chassis结构。而且日媒评价这台车的基本结构和热管理思路，跟特斯拉有着许多共通之处，说明它底层架构就是奔着纯电专属平台去的。
出海这块零跑也舍得下本。上个月，B05已经在Stellantis的西班牙萨拉戈萨工厂投产了，那可是原本欧宝的工厂。按计划到2028年，还要在当地生产零跑新车型和欧宝兄弟车。
最逗的是，视频底下有个日本网友的高赞评论：“说实话不太想讲，但现在的日本车企要追上这种迭代速度，恐怕相当难吧。”连人家本土网友都看明白了。
看着咱们国产车被外国专家买回去拆解，还能在销量榜单上把老牌巨头比下去，这感觉是真解气。属于中国智造的全球化时代，这回是真的来了💪~