群发资讯网

我这台捷途旅行者CDM林野版两驱129km版本,平时一家三口通勤、周末近郊露营,

我这台捷途旅行者CDM林野版两驱129km版本,平时一家三口通勤、周末近郊露营,跑了一年多,里程接近一万公里。今天就从充电、油费、保险这三块,完整算一笔用车账,给准备入手同车型的车友做个参考。
充电方面,日常通勤基本都是家充。我装了家充桩,谷电时段电价大概0.35元一度,平时市区短途代步基本纯电跑。偶尔出门在外,服务区或者商场用公共充电桩,电价普遍在0.8~1.2元/度。一年下来,家充占了绝大部分充电量,充电总花费大概680元。
油费只有长途出行才会产生。一年就跑了两次长途,馈电行驶里程不多,加了两次油,油费合计460元。混动车型短途用电,长途用油的模式,能把燃油开支压得很低。
保险是一笔固定支出。第一年新车保险费用偏高,包含交强、车损、200万三者,整体花了5000元。今年续保,险种保持不变,报价降到3300元。续保的时候对比了好几家,不额外增加没必要的附加险,能省下不少钱。
保养这块,CDM车型首保免费。按保养手册,常规小保养项目不多,基础检查加上机油滤芯,如果自己网购配件,费用三百出头;选择4S店全套保养,大概550元。一年一万公里,只需要做一次基础保养。
汇总下来,这一年,充电+油费+保险+保养,全年用车总开销不到五千块。像我这种短途通勤为主、偶尔长途露营的使用场景,这台车用车成本确实很友好。当然,如果经常跑长途馈电行驶,油费会明显上涨。【来自懂车帝车友圈】