领克900L首发亮相领克900L这次首发，给我的感觉就是这是一台认真做家用七座的旗舰车。
市面上大部分大七座SUV，第三排都是凑数的，只能临时坐坐，满载之后又挤又没储物空间，实用性很一般。但领克900L重点优化了全员舒适。不管是二排可旋转座椅、零重力模式，还是满载还能放七个行李箱的后备箱，再加上实用的天地门，都是日常家用、自驾游能真正用到的配置。
而且它的智能体验很均衡，不再只照顾开车的人，前后排乘客都有独立娱乐和控制权限。依托专属架构做的安全优化，也贴合家庭用车的核心需求。大v聊车
领克900L首发亮相领克900L这次首发，给我的感觉就是这是一台认真做家用七座的旗舰车。
市面上大部分大七座SUV，第三排都是凑数的，只能临时坐坐，满载之后又挤又没储物空间，实用性很一般。但领克900L重点优化了全员舒适。不管是二排可旋转座椅、零重力模式，还是满载还能放七个行李箱的后备箱，再加上实用的天地门，都是日常家用、自驾游能真正用到的配置。
而且它的智能体验很均衡，不再只照顾开车的人，前后排乘客都有独立娱乐和控制权限。依托专属架构做的安全优化，也贴合家庭用车的核心需求。大v聊车