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领克900L于11月10日全球首秀,最核心的变化是首次提供七座布局:车身为5280/1999/1810mm、轴距3170mm,车内采用2+2+3,2.0T插混配55.1/70kWh电池,WLTC纯电续

领克900L首发亮相一直在期待领克的旗舰大七座,这次900L正式首秀,算是给到不少惊喜。

它定义的L,不只是车身加长,还包含Legend性能、Luxury豪华、Link互联三层含义。四款车漆捕捉一天里不同时段的光线,从拂晓到日暮,色调细腻耐看,气质沉稳高级,第一眼就有旗舰该有的样子。

2-2-3真七座布局很好避开了不少七座车的通病,二排独立座椅可以旋转、开启零重力模式,一家人路上闲聊、小憩都自在舒服。就算坐满七个人,后备箱依旧能放下七个20寸行李箱,经典的天地门也保留了下来,户外露营、停下来观景的时候特别好用。

车内配备多块30英寸6K大屏、AR-HUD,Flyme Auto座舱支持前后排独立调节影音、空调,不同乘客的需求都能兼顾。依托SPA Evo大型电混专属架构,针对多座位布局优化了车身安全。能明显感受到它没有盲目堆砌硬件,而是沉下心琢磨大家庭长途出行的痛点,从空间、智能到安全层层兼顾,这样用心的旗舰车型,确实很打动有多人出行需求的家庭。领克900L首发亮相