助力区域协调发展联通行【保卫南海的另一种方式】中国将从南海开始建设“岸海船星”海洋专网。区别于传统的以地面基础设施（基站）和太空基础设施（卫星）为座的通讯网络，动员和融合更多的通讯平台，打造以智慧海洋为目标的海上通讯基础设施系统，由中国联通集团正在广东建设。将突破各种传统通信技术之间的诸种隔阂，打开一个星辰大海的新世界。

🔻4层协同：岸（岸边基站）+海（海上平台基站）+船（机动船载基站）+星（太空卫星）。

🔻岸：沿海布设超远覆盖5G基站，广东方案是近1500座，优先覆盖离岸0–22公里近海，服务渔船、近海作业，是基础底座。

🔻海：依托海上风电平台、风电塔筒、海上钻井平台架设基站，把信号延伸到离岸40–80公里深海区域。

🔻船：船载移动基站。通信基站直接装在公务船、渔船、保障船上，是机动信号中继，随船航行，把网络再推到离岸200km以上，兼顾应急救灾、海上搜救。

🔻星：当船舶跑到更远深海，地面/船载基站够不到时，自动切换卫星通信（北斗、低轨卫星）兜底，实现深蓝海域永不失联。

【工作原理】比如，一艘渔船刚离港，还在近岸20公里之内，可以直接连上岸边（岸）的超远5G基站，传送数据；继续往外开到50公里的近海，岸基信号明显变弱，会自动切换到架在海上风电机上的海上固定基站（海），稳定传输渔情、定位信息；再驶向更远的外海，脱离海上平台基站覆盖范围，附近巡逻公务船上搭载的船载移动基站（船）可以继续充当移动信号接力站，接上中继信号；如果渔船继续驶入深蓝，连船载中继也力有不逮——系统会自动无缝切到卫星（星）链路，依靠北斗、低轨卫星兜底，哪怕在太平洋深处，也能保持通畅的联络，遇险时亦可以一键求救。四层信号自动择优切换，全程都不用船员手动操作。

🔻可以实现5G地面网和卫星网之间的自动切换，用于渔业、海上风电、远洋航运、海上应急搜救和海洋观测，将接入接入国家算力网（更具国防应用）。

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