4S店试驾零跑Lafa5：城市道路开起来轻快，转向和底盘有性格
零跑Lafa5的动态体验，适合从拥堵路段和普通城市道路开始。电门初段的响应比较容易掌握，轻踩时车辆不会显得过分急躁，跟车、起步和低速挪动都比较自然。需要并入车流或完成短距离提速时，动力响应也能及时跟上，不必把踏板踩得很深。后驱布局让车辆在加速和弯道中的动作有自己的节奏，方向盘转动后车头跟进比较积极，连续转弯时车身不会显得拖沓。
底盘感受可以结合井盖、接缝和减速带来判断。遇到小幅起伏时，悬架能过滤掉一部分细碎震动；通过较明显的路面落差，车身仍会把路况传递进来，但回弹是否干净、后排是否容易晃动，值得在试驾中多留意。制动踏板的脚感也比较关键，轻踩减速是否容易控制，临近停车时车辆有没有明显点头，都会影响日常驾驶的舒适度。低速转弯时方向盘较轻，停车入位不费力；如果偏爱沉稳的转向手感，可能需要多适应一会儿。
这台车的动态优点，是城市里开起来轻巧，动力衔接比较直接，底盘也保留了一定支撑感。需要接受的地方是，方向盘手感偏轻，路面较粗糙或车速提高后，胎噪和风噪会更容易被注意到。它适合日常通勤、经常在城区穿行，同时希望车辆带一点驾驶趣味的用户。试驾时不妨把常走的路况跑一遍，感受会比单纯在空旷道路上加速更有参考价值。【来自懂车帝车友圈】