极氪007GT的后备箱塞得下滑雪板，后排坐进一位一米八的乘客，膝盖得蜷着抬起来。
我亲自坐进去试了试。腿部剩的空间不多，头顶因为溜背造型压得有些局促。后排靠背还没法调节，坐久了腰根本找不到舒服的支撑点。我翻了翻车主评价，提到这点的人不在少数，个子高的乘客坐进去，腿还得往前伸着。不少人原本冲着它的运动外观打算全家周末自驾出游，结果试乘完直接打消了跑长途的念头，市区里短途代步倒还能将就用。反倒是把后排座椅一键放倒之后，整个纵深直接拉到1米9，连雪板加全套护具、露营装备都能一股脑全塞进去，反倒把纯电猎装的储物优势发挥得酣畅淋漓，跑山玩雪反倒成了它独有的使用方式。不少玩改装的车友还专门给放倒后的后备箱铺了定制充气垫，冬天在雪场玩尽兴了直接躺平休息，连周边的酒店钱都能省下大半。回头再看这处设计取舍，哪是后排空间拉垮，根本是把冗余的家用属性让给了爱玩的人，精准戳中了性能玩家周末出去撒野的爽点。不少车友还晒出实测图：放倒后连1.8米长的冲浪板都能顺顺当当地塞进去，夏天追浪、冬天玩雪全场景适配，反倒成了同级别里最懂小众玩家的宝藏车型。之前纠结家用空间的网友看完实测都调侃：与其硬撑着做全能家用车，不如把专属优势发挥到极致，这波设计取舍，反倒让它找到了最对味的那群车主。
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