日常通勤选猛士 X700 到底哪个版本不浪费钱？说句实在话，这车四个版本差价都挺规整的，但纯通勤用真不用往高了冲。
如果你就是纯市区上下班，家公司两点一线，几乎不跑远路，预算卡得也紧，直接看指导价 21.98 万的 Pro 版就行。纯电 325 公里续航，通勤一周充一次妥妥的，华为辅助驾驶、座椅通风加热这些刚需配置都没缩水，方盒子外观也一样没差，日常代步完全够用，没必要为用不上的四驱多花钱。
但要是你通勤路上坑洼多、经常过减速带，或者偶尔周末想跑个近郊、走点烂路，真心建议加两万上 Max 版。MRC 磁流变减震配上四驱，过个沟沟坎坎比普通硬派车舒服太多，雨天湿滑也稳得很，日常开着质感差不少。这也是我觉得最适合大多数人的版本，家用通勤带点轻户外全能兼顾，属于闭眼不容易踩坑的款。
至于再往上的版本，纯通勤就真没必要了，那都是给经常长途穿越、玩越野的人准备的。咱们普通打工人买车，够用就好，别为了一年用不上两次的配置多掏几万块。
总结一下：纯市区代步选 Pro，想兼顾点生活质感选 Max，照着自己真实用车场景挑就错不了。【来自懂车帝车友圈】