套路太深了！北京，女子花242980元在某二手车平台买了台蔚来，里程显示709公里，车管所绿本也过了户。可车机账号却无法变更，一查，这辆车是融资租赁，贷款没结清。不但车机还挂在原车主名下，原车主还能远程控制车辆，一旦贷款断供，车还有可能被收回。女子认为受到了欺诈，将平台上法庭，要求退一赔三，一审二审结局不一样。

2024年3月，金女士在某二手车平台看上一台蔚来，表显只有709公里，比新车便宜4万多。

工作人员还视频直播给她看了车，产权证也亮出来了。

车型、颜色都是她心仪的，她就先交了2000元定金，后面又支付了240980元尾款，车款共计242980元。

车管所过户一路顺畅，绿本也很快拿到手，车也开回家了。

可当金女士变更车主信息时，系统弹出一句话：有银行贷款没结清，变更不了。

她赶紧问蔚来客服，客服说首任车主不把贷款还完，车机账号就没法改。

她又赶紧去查征信，这才看清楚，原车主2023年12月用融资租赁的方式买的车。

跟蔚来租赁公司签了售后回租合同，转让价款总额292400元，每月还4678.8元，一共60期。

在贷款没结清之前，这辆车的所有权，其实在蔚来租赁公司手里。

金女士当时就有点懵，绿本上明明写着自己的名字，车也开上了，怎么所有权还在别人那儿？

让她不安的是，原车主刘先生仍然能通过车机版远程看到车辆状态。

车停在哪儿、还剩多少电，人家那边可能一清二楚。

更严重的是，万一贷款继续断供，融资租赁公司把车收走或者远程锁了，她手里这张绿本根本挡不住。

她彻底懵了！车管所都让过户了，车机怎么就卡住了？

后来她才知道，这辆车压根没在车管所办过抵押登记。

融资租赁合同里，虽然约定了要办抵押，但双方并没去办，交管系统里这辆车没有抵押，过户自然一路绿灯。

也就是说，两套系统各管各的，金女士正好卡在缝里。

她开始找平台，对接的销售说不管售后，让她打400客服。

客服每次都说：已记录反馈，然后就没有然后了。

她想让平台提供实际卖家的信息，也被挡了回来。

车开着心里不踏实，退又退不掉，卖也不敢卖。

金女士没辙了，她投诉到市场监管部门，被告知需要走司法途径。

金女士起诉到法院，要求撤销合同、退还购车款，并且退一赔三。

法庭上，二手车公司说自己不是卖家，只是中介，算不上欺诈。

金女士下单时勾选过《二手车交易规则》，里面写明了平台是居间服务方。

而且验车时，也安排她跟卖家直接沟通。

平台说，事先也不知道这辆车是融资租赁的，并非故意骗人。

蔚来那边态度很明确：首任车主贷款不结清，车机变更免谈！

法院审理后认为，车辆确实没办抵押登记，所以车管所过户没问题。

但车机权属和车辆登记是两回事。

那么，从法律的角度来分析，该案如何定性？

根据《民法典》第六百一十二条：出卖人就交付的标的物，负有保证第三人对该标的物不享有任何权利的义务。

也就是说，卖家把车卖给金女士，就必须保证除了她之外，没有别人还能对这辆车主张权利。

只要还有第三方能合法地插手，比如主张所有权、拿去抵押、把车锁住或收走，卖家就没有尽到这项义务。

那么，金女士有权要求降价、解除合同、赔偿损失。

金女士虽然拿到了绿本，但所有权还在租赁公司手里。

也就是说，这辆车身上还挂着第三方的权利，这就构成“权利瑕疵”。

金女士完全可以要求解除合同、退还购车款并赔偿损失。

不过“退一赔三”要另外证明平台是经营者，而且故意隐瞒了这一点，也就是构成欺诈。

一审，法院查明，平台属于中介，不构成欺诈，金女士败诉。

她不服提起上诉。二审调解，走的是“权利瑕疵”这条路子。

最终，经过调解双方达成协议：二手车公司11月11日前，退还全部购车款242980元，另外补偿2万元给金女士。

一审、二审受理费合计2150.5元由金女士自己承担。

车目前已经退回平台，金女士还在等着钱到账。

钱是基本回来了，可这近一年的折腾，不是2万元补偿能抹平的。

这也提醒人们，买二手车，一定要查清有没有贷款、车机账号能不能变更，抵押有没有注销。

还应在合同里写明“无贷款、无第三方权利、可正常变更账户”，并约定违约责任。

钱别一次性付清，用平台担保交易，这样买方才有保障。

对此事，你怎么看？

案例来源：青科网事