济南这座高铁站，不按常理出牌。
别人家高铁站是大屋顶、大广场，旅客从地上涌出来；遥墙机场站反着来——整座站“藏”进遥墙机场地下，站厅在地下一层，站台在地下二层，走出来不是城市街道，是航站楼值机大厅。
这就是济滨高铁遥墙机场站：济南市首座地下高铁站，也是目前山东台线规模最大的地下高铁站。
站房全长453米、宽63.5米，总建筑面积5.73万平方米，站场2台6线，采用“下进下出”的地下两层岛式布局。岛式布局通俗讲，就是站台在中间、轨道在两侧，旅客两边上车都方便，不用长距离横穿。
我挺看好这站的逻辑。
过去鲁北人赶飞机：先到济南站，再打车大巴耗一小时。现在高铁站台直接怼进机场肚子，时间开始可计算——商河吃早饭，东站开会，下班坐高铁到机场飞南方，半天不废在转乘上。
它也不只是“换乘方便”四个字。山东高铁网过去鲁北是短板，济滨一通，穿黄北上补最后一笔；机场从城市边缘节点，变成空铁轨一体的“地下门户”。