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公路铁路运输逆势上涨:最“土”的板块,为什么在弱市里最稳今天涨幅居前的板块里,有一个名字很容易被忽略:公路铁路运输。它土,土到很多散户都懒得看。但恰恰是这种板块,在4700只股票下跌的日子里逆势走强。原因不玄妙,就三条:第一,收入可预测。 收费公路靠车流收费,铁路靠运量收费,都是“跑多少收多少”,几乎不依赖故事和预期。第二,现金流稳定、分红能力强。 这类资产天然是“类债券”属性,风险偏好下行时,资金愿意为稳定的现金分红付钱。第三,波动率极低。 它平时不怎么涨,所以跌的时候也没什么可跌的,成为资金临时避险的天然容器。但要看清它的定位:这是防守资产,不是进攻资产。 它的价值在于“别人跌20%,它跌5%”,而不是“别人涨20%,它涨30%”。弱市里把一部分仓位放在这类方向,不是为了赚钱,是为了让你有资格等下去。

公路铁路运输逆势上涨:最“土”的板块,为什么在弱市里最稳今天涨幅居前的板块里,有一个名字很容易被忽略:公路铁路运输。它土,土到很多散户都懒得看。但恰恰是这种板块,在4700只股票下跌的日子里逆势走强。原因不玄妙,就三条:第一,收入可预测。 收费公路靠车流收费,铁路靠运量收费,都是“跑多少收多少”,几乎不依赖故事和预期。第二,现金流稳定、分红能力强。 这类资产天然是“类债券”属性,风险偏好下行时,资金愿意为稳定的现金分红付钱。第三,波动率极低。 它平时不怎么涨,所以跌的时候也没什么可跌的,成为资金临时避险的天然容器。但要看清它的定位:这是防守资产,不是进攻资产。 它的价值在于“别人跌20%,它跌5%”,而不是“别人涨20%,它涨30%”。弱市里把一部分仓位放在这类方向,不是为了赚钱,是为了让你有资格等下去。