仰望U9X疑似突破公路极速挑战大关以前一提极速超跑，大家脑子里蹦出来的都是布加迪、柯尼塞格这些外国“神仙”，国产车只能在后面追。结果这次仰望U9X成了人类历史上第一个实打实突破500大关的量产车，直接把布加迪保持了多年的纪录给破了。这就好比你一直以为班里学霸考满分是极限，结果比亚迪直接交了张附加题满分的卷子。

聊一下为什么仰望U9X这次成绩能受到那么多人的关注

第一，它不是在“温室”里跑的。 这次挑战不在那种完美的专业测试场，而是在阿布扎比的公共公路上。那边有三十多度的高温，有侧风，还有沙尘。这就好比你去考百米冲刺世界纪录，结果考场没在体育馆，而是直接在菜市场里跑，还得躲着点风沙，结果你不仅跑完了，还破了纪录。这说明这车不光有劲，稳定性也是真抗造。

第二，它不是个“偏科生”。 很多车为了跑极速，直线傻快，一到弯道就拉胯。但仰望U9X牛在哪？它不仅直线破了500，去跑“绿色地狱”纽博格林北环赛道，直接跑进了7分钟以内。又能在直线上秒高铁，又能在地狱级赛道上劈弯，这种“双冠王”的含金量，真的是靠一套顶级的三电系统和底盘硬核技术堆出来的。

作为车迷，看到这个成绩其实挺感慨的。以前总有人说“电动车极速不行”、“纯电跑不了赛道”，现在仰望U9X用3000多匹的马力和30000转的电机，把这些偏见按在地上摩擦。