去4S店静态体验了一圈蔚来ES9，说真的这车往展厅里一停，扑面而来的压迫感半点不玩虚的。5米36的车长，车宽刚过2米，往车头一站，那快1米高的鲨鱼鼻前脸直接怼到普通人胸口位置。旁边停着台ES8，对比下来活像大哥领着自家小老弟。虽说块头大，线条半点儿不臃肿，完全是穿定制西装的壮硕绅士，绝不是憨笨傻大个。
拉开电吸门，侧踏板自动弹出来，家里有老人小孩的，上下车这一步太省心了。重头戏全在后排，二排那张零重力座椅一坐进去，整个人直接像被稳稳托住吸住，软硬度刚好贴住腰背，腿托抬起来、靠背往后一放，闭眼躺那跟坐民航头等舱没差。
销售还特意喊我试了右后脚托里的足底按摩，热石滚轮来回碾着揉，说出来有点夸张，但那酸爽舒服得人直叹气。车顶那块1.5米长的“天空岛”把天幕劈成两半，两边遮阳帘能各自独立开关，后排两块16英寸大屏挂在前排椅背上，不是那种吊在头顶的款式，抬眼看完全不憋屈。一键切隐私玻璃，车窗从透亮变全黑也就一眨眼的事，不管商务接待还是在车里补觉都特别实用。
槽点也得实打实地说。这车宽快到2米03，老小区那种挤得慌的窄车位，停进去都费老劲，开门下车都得缩着身子小心翼翼。异形方向盘看着科幻感拉满，但平时开惯圆形方向盘的人，上手得适应好一阵子。还有后备箱，三排座椅都立起来坐人的时候，纵深实在一般。总结一句：坐进后排是实打实的享受，但想开它出门，先得确认自家车位能不能塞得下这大块头。【来自懂车帝车友圈】