说实话，在店里第一眼瞅见蔚来ES9，脑子里直接蹦出俩字：真大。但有意思的是，它尺寸大却半点儿不粗糙，车身线条干净利落，自带那种穿定制西装不系扣的松弛随性劲儿，妥妥的“老钱风”质感。
拉开车门，电动踏板“唰”地一下弹出来，宽度足够你把整个脚掌踏踏实实全踩上去，连上车这个小动作都瞬间变得从容不迫。坐进去第一反应就是：这钱真没白花。有个车主的比喻特别到位：开惯传统油车再坐进来，就像从毛坯房直接搬进了拎包入住的精装修大平层。手能摸到的所有地方，全是Nappa真皮、温润实木饰板，高级感是实打实摸得到的。
不过这车最让人上头的还得是第二排。零重力座椅一开，腿托缓缓升起来，整个人是被稳稳托住的，完全不是窝在普通车座里的憋屈感。更绝的是它连脚底板都没放过，右后座底下藏着足底按摩模块，42个按摩点位从肩膀一路伺候到脚后跟。跑长途或者午休往这一瘫，比专门去趟线下按摩店还解乏。
前排椅背挂着两块高清大屏，配上47个扬声器的音响系统，关上门，外面的噪音基本被隔绝得七七八八，完全就是个移动的私密小包间。第三排也不是凑数的摆设，配了独立空调、座椅加热和专属遮阳帘，坐成年人也完全不局促。还有个特别贴心的小细节：车里自带前后排“喊话”功能，第三排的人说话不用扯着嗓子喊，前排听得清清楚楚。
静态体验完就一个感受：蔚来ES9这车，根本不是让你拿去飙速度的，是让你踏踏实实舒舒服服待着的。它把“享受”这件事，从屁股一路管到了脚底板。【来自懂车帝车友圈】