亚洲龙是一汽丰田证明自己没退出中国的最后挣扎之作，一台5米轿车卑微到只能竞争曾经的卡罗拉价格带！

前脸确有“小号皇冠”的影子，但问题在于，一台曾经靠宽体、低趴、横向大嘴建立辨识度的车，突然扭头去蹭皇冠的商务气场，骨子里是一种定位上的心虚。

双擎是亚洲龙真正的护城河，不用找充电桩，没有续航焦虑，油耗稳定在4升多，可靠性是二十多年时间堆出来的。问题是，双擎的价格16万起。

现在秦L、银河A7这些国产插混已经把战火烧到了它降价后的价格带里。亚洲龙销量也在一路下行，这次自救，我看也挺难的！

补上了短板，也没找到长板！

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