据报道，小米的机器人已经能自己做家务了。

这事早有铺垫。7月雷军发微博说，小米的人形机器人已经在小米汽车超级工厂的工站上岗，干的是自攻螺母上件，另外还有好几个工站在做部署和验证。官方也说得实在，生产节拍和合格率还得接着磨。
机器人都开始干活了！车里的座位，总不能还只有一种坐法吧。

小米澎程主打的就是智能可变大空间。可光听这几个字，很难想明白它到底怎么变。
座椅到底能转多少度？转过来以后，前后两排人的腿往哪放？想在车里躺一会儿，床又从哪来？

先说转。N70的前排座椅能转180°，直接跟后排面对面，四个人对着坐。
再说腿。二排座椅底下有条1560mm的滑轨，最多能滑动600mm，差不多两张A4纸竖着接起来那么长。前排转过来，二排往后一退，两排人的膝盖就不用顶着了。坐过膝盖顶着前排椅背的都知道，那滋味不好受。中间还有个岛台，滑轨1260mm，能往后滑602mm，停在两排中间，放水杯、放手机、摆副扑克都行。再配上可拆卸的小桌板，笔记本往上一搁，回个邮件、改个表格都够用。
最后说床。一二排放平就能拼成床。车里从前排到后备厢，地板几乎是平的，2584mm长，斜度才2.95°，中间没有台阶。累了不想平躺，还有个零重力模式。
这些摆法加起来，N70一共有12种。四人头等舱、会客厅、主驾旋转、副驾旋转、一二排成床、中岛后滑，还有二排成床、前排当储物床头柜这种。看那天要干什么就摆成哪样，用完还能恢复默认。

买账的人也不少。截至10月7日上市满一个月，小米澎程N70和N90加起来锁单破7万。
12种摆法里，你最想先试哪一种？