美国那一架里尔喷气式飞机的残骸坠入距离佛罗里达州致命坠机现场数公里外的一户人家厨房。专家怀疑这架飞机在撞地前就已经有部分解体的情况出现。

佛罗里达州造成9人死亡的私人飞机坠毁事故，调查取得新进展。美国国家运输安全委员会周二表示，调查人员在距离坠机现场近4英里处发现飞机尾部部件，确认部分结构在撞地前已脱落。不过，部件脱落究竟是导致飞机失控的原因，还是失控后的结果，目前仍未确定。

飞机残骸在距离坠机地点一公里多外的一间厨房内被发现。美国国家运输安全委员会成员汤姆·查普曼此前曾表示，怀疑飞机的部分部件在撞击前就已经脱落。

调查小组在距离坠机地点 1.6 公里的一户当地居民家中，发现了一块疑似来自飞机的金属碎片。据当地报道，碎片从一名妇女的屋顶坠落，落入她的厨房，随后被棕榈滩县警长办公室收集作为证据。
此前，人们在距离飞机坠毁地点西棕榈滩附近的格林埃克斯几公里外的地方发现了这架喷气式飞机的其他关键部件。美国国家运输安全委员会 透露，他们已在距离飞机在西棕榈滩附近的格林埃克斯坠毁地点 2 至 6 公里处，找到了里尔喷气机左侧升降舵（控制飞机俯仰的尾部部分）的“大部分”残骸，这些残骸分为三部分。
这么重要的零件，竟然在距离坠机地点好几公里外被找到，说明飞机在撞地之前，可能就已经有部件脱落了。
查普曼先生在新闻发布会上说：“就飞机失控的原因，或者这块部件的丢失是否是飞机所受力造成的，我们目前还不清楚。”
查普曼先生表示，升降舵完好无损对于控制里尔喷气机脱离俯冲状态至关重要。
他说：“在那种速度下，即使它还连接在飞机上，我也不知道它是否有效，但知道它丢失了，就能够指引我们调查其他事情而言，是一个非常重要的证据。”
但是接下来需要重点弄清楚两件事：一是这个零件掉落后，飞机的操控受到了多大影响；二是它到底是先掉、还是飞机先失控才被甩出去的。
从传出来的录音看当时飞机有结冰情况和遇到中等程度的湍流，当时20 岁的副驾驶菲尔盖拉斯女士请求空中交通管制将飞机高度提高 2000 英尺。
这是因为即使是少量的冰也会对飞机的飞行产生重大影响。
当飞机飞越含有过冷水滴的云层或降水时，冰会在飞机机翼上积聚。当机翼表面撞击这些水滴时，突然的冲击会导致水滴瞬间冻结并积聚在机翼上。
这会改变机翼的形状，降低飞机的升力，增加阻力，并增加失速速度，最终使飞机更难控制。
但不久之后，情况开始恶化，这架喷气式飞机以每分钟约 30,000 英尺的速度垂直坠落。
对该事件的调查仍在继续，美国国家运输安全委员会正在调查所有潜在因素，包括当时的天气状况和已找到的残骸。
总结一下目前来看恶劣天气肯定是调查重点之一。坠机前，机组曾向空中交通管制员报告结冰和颠簸，随后宣布紧急情况，飞机急速下降。调查人员正在分析，尾部部件是否在飞机超速下降、承受巨大作用力时被撕裂，尚未对事故原因作出结论。持续降雨使撞击坑积水，增加了残骸回收难度。调查人员仍在寻找驾驶舱语音记录器，并将检查天气资料、飞机维修记录及机组操作。
初步报告预计在事故发生约30天后公布，但不会确定最终原因；完整调查通常需要12至18个月，甚至更久。