烧机油就要大修？先查源头再定

后备箱常年备着一桶机油，跑两三千公里机油灯就亮了？开大众、奥迪、宝马的你，这个灯是不是太熟了？有人跟你说德系车就这通病，要么拆发动机大修，要么勤加着点，越听越心累。快20年维修的经验，烧机油是不是非大修不可，说句实在话。德系车烧机油，多数不用大修，是几个小部件老化、损坏在漏油。烧机油要先分清烧在哪一路。机油品质不对、粘度不合适，磨损会加剧；积碳把活塞环黏住，刮油刮不干净；气门油封老化了，机油顺着气门漏进燃烧室；废气阀堵了，油气被吸进去烧。这几样，修起来几百块到一两千，跟拆发动机大修差着好几倍。不要一听烧机油就答应拆发动机，还没查清楚是哪漏的，几千上万块钱就先掏了。自己先做一件事，冷车启动后站到车尾看一眼，排气管冒蓝烟就是烧机油的典型信号，再闻一下尾气有没有刺鼻的机油味，顺便记一下多久补一次机油。这个记录进店一说，师傅就能明白查什么。烧机油不怕，怕的是没查清就动手。先试车检测再维修，不盲目换件，能简单修好不劝多花钱。别人的车烧机油花上万，你的车也许几百块就搞定，别让一句通病把你的车搞成大修。汽车维修石家庄汽车保养与维修 石家庄·合众远汽车服务(祥云店)