王自如反驳陈震：始终认为在综合体验上，百万级以下燃油车没有太大的未来。

王自如表示，燃油车的智能辅助驾驶和智能座舱都不好用，即便加上激光雷达、大屏幕，也只是“外挂方案”，持续进化能力难以追上从底层就按电气化定义的车型。

笔者也赞同王自如的观点，燃油车的未来确实不太大了。随着智能化进程的加快，未来的家用车市场恐怕燃油车的份额会越来越小，虽然短期内不会消失，但注定不会有大发展了。