襄阳交警10月27日发布的案例里，何某某骑电动车在老河口市拦马河汽车站路段横穿马路，人处在直行小汽车驾驶人的视线盲区，对方避让不及。他受伤，两车受损，认定全责。
看到全责两个字，很多人觉得解气。
可责任认定和赔钱是两套账。 道路交通安全法第七十六条写着，先由保险公司在交强险限额内赔，不足的部分，机动车没有过错的，仍要承担不超过百分之十。
无责也有赔付限额。死亡伤残一万八，医疗费一千八，财产损失一百，合计一万九千九。这是2020年车险综合改革后的标准。
也就是说，他被判全责，对方的保险公司照样要赔他一笔。
超出的部分，他自己的医药费和车损自己掏。汽车的修车费，司法实践中通常也要不回来，除非他是故意撞上去的。
还有一个容易记错的地方。鬼探头不是法律术语，是事故形态的俗称。真正定责的，是他横穿道路、没走人行横道、没有下车推行这些具体行为。换个形态，结论未必一样。
这样的认定也不是头一回。宁波一位骑手被撞飞，全身多处骨折，也是全责，事后说再也不敢了。上海静安、嘉定、北仑都判过。
全责两个字治的是违法，不是替谁出气。

电动车“鬼探头”式横穿道路负全责