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猛士X700试驾,商务接待真实体验

这次试的猛士X700 PHEV,车子是4S店里的试驾车。
我平时做生意,经常要出门接客户,之前一直看常规的商务车型,很少接触这种硬派插混SUV,心里好奇,想试试它拿来接待客户到底行不行,就预约了试驾。
试驾路线就是市区道路加上一小段快速路,全程大概四十分钟。先说开起来的感受,纯电模式起步很安静,动力输出平顺,不会猛地窜一下,这点接待的时候挺好,客人坐着不容易晕。混动模式下动力储备很足,需要超车的时候,踩下去动力来得很快。
车内空间够宽敞,后排坐三个人也不挤,座椅看着厚实,支撑还行。底盘是偏向硬派SUV的调校,过坑洼路的时候能感觉到路感,不是MPV那种软软晃晃的感觉。低速的时候隔音不错,关上窗户,市区里车流声音能隔掉大部分;车速提起来之后,A柱的风噪就比较明显了,高速上和客户聊天,得稍微抬高一点声音。
车机功能该有的都有,座椅加热通风、空调调节这些常用功能都有,上手不算麻烦。后备箱容积也够用,客户带行李箱、样品、礼品都放得下。
但实话实说,短板也很突出。车身尺寸太大,在老城区窄路、商场地下车库里掉头、停车都费劲,很多车位停进去要来回倒好几次。外观风格比较硬朗张扬,不像传统商务车那么低调稳重,有些客户可能不太适应这种风格。再就是底盘偏硬,长时间坐的话,部分人会觉得颠。
整体总结一下,这车动力、气场是它的长处,如果接待场景经常跑郊外、路况一般,客户也喜欢这种大气硬朗的风格,可以考虑。要是大多时间就在市区接送,优先追求安静舒适、好停车,那它可能就不太合适。毕竟商务接待,舒服、省心才是第一位。【来自懂车帝车友圈】