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慕贝尔与赛力斯、豪斯特、涟钢联合发布2.4⁺GPa热气胀零件与2.4⁺GPa TRB热成形零件，材料强度较主流2.0GPa提升22%以上，零件碰撞吸能提升15%以上，轻量化收益10%

重庆，2026年10月20日 —— 慕贝尔汽车部件（太仓）有限公司（以下简称“慕贝尔”）与赛力斯汽车有限公司（以下简称“赛力斯”）、重庆豪斯特新能源有限公司（以下简称“豪斯特”）、湖南华菱涟源钢铁有限公司（以下简称“涟钢”）联合宣布：由四方共同研发的2.4⁺GPa热气胀零件与2.4⁺GPa TRB热成形零件正式首发下线，揭幕仪式在重庆豪斯特永川基地（凤凰湖产业园）举行。这是目前国内外汽车用热气胀及热成形零件中实测强度最高的产品，也是2.4⁺GPa超高强钢在热气胀成形与TRB热成形两条工艺路线上的行业首次同步落地。

这些行销文案都不把东风宝钢放眼里啊

东风人家都上市交付了啊网页链接

不过，认真扣字眼的话，慕贝尔好像也无大错

东风那个气胀管是2300，而慕贝尔是2400刚好赢一点;东风的2400用在B柱，并没有结合TRB;而慕贝尔是结合TRB的，他说他是TRB的第一也没问题的，就看你在意定语还是在意主语...

TM的什么是卷，这就是了..