捷途销售坦言：方盒子SUV市场竞争太激烈，现在卖车太难了
说实话，现在卖车，真的不是一件容易的事。
今天去捷途门店转了转，跟销售闲聊，捷途门店的销售忍不住叹了口气。
“方盒子”，曾经可是咱们眼里的香饽饽。这两年，靠着硬朗的造型和不错的通过性，在市场上闯出了不小的名头。捷途门店的销售说，最火爆的时候，客户要是不定车，压根就提不到车。
可才过了一年，风向就全变了。
捷途门店的销售指着展台上的旅行者说：“这车是好车，您看这做工、这配置，我们自己都信它是好车。但现在，我真不知道该怎么推了。”
话里话外，全是无奈。
为啥？因为竞品跟下饺子似的，一个接一个地冒出来。捷途门店的销售掰着手指头数：“方盒子”现在就有哈弗大狗、北京BJ40、福特烈马、方盒子500、江尼、StoneR7，还有212 T01……一只手都数不过来。
捷途门店的销售说，现在面对老客户，都不好意思张嘴推新车。人家车才买了没多久，你就让人家置换、再掏钱？捷途门店的销售这话讲不出口。
可面对新客户呢？人家一进市场，满眼都是“方盒子”，挑花了眼。捷途旅行者这款车，除了牌子不一样，其他地方，客户甚至都懒得仔细看。
这就是现在的汽车市场。产品力已经不是唯一的门槛了。市场的注意力，才是最稀缺的资源。
当一个赛道挤满了选手，光跑得快已经没用了。你得想办法，让客户愿意为你停下来，并且只愿意跟你走。
当前方盒子SUV赛道拥挤的现状对所有的销售和厂家来说，才是真正的考验：不仅要把车卖出去，更要让客户买完之后，觉得自己做了个明智的决定，而不是买完就过时。
所以，现在卖车，卖的早已不是产品，而是服务、是信誉，更是一种“买它，没错”的笃定感。方盒子SUV 捷途方盒子 捷途旅行者