首次载人登月计划两人着陆月面2026年10月31日，我国正式披露首次载人登月乘组计划，明确将采用两次发射一次登月模式，目标锁定2030年前实现中国人登陆月球。首次任务乘组由3名航天员组成，其中2人搭乘着陆器登陆月球表面，1人留守环月轨道的载人飞船进行值守与应急支援，官方明确计划在2030年前实现中国人首次登陆月球，目前登月阶段各项研制建设工作正在扎实推进。相关信息由中国载人航天工程副总设计师、月球探测工程总设计师王翔在第七届载人航天学术大会上对外披露，整套任务将依托长征十号运载火箭完成发射工作，载人飞船被命名为梦舟，月面着陆器命名为揽月，科研团队同步推进新一代登月服、载人月球车等配套装备的研发制造。任务实施过程当中会先后开展两次发射作业，先将揽月着陆器送入环月轨道等候，再发射搭载航天员的梦舟飞船奔赴月球，两个飞行器会在环月轨道完成交会对接，两名航天员随后转移至揽月着陆器，向着月球表面预定降落区域飞行。抵达月面之后航天员可以走出着陆器开展实地科学考察、月球环境观测以及月球样品采集等多项探测工作，当月面预定任务全部完成，着陆器的上升段会搭载两名航天员从月球表面起飞，重返环月轨道再次完成和梦舟飞船的对接，航天员回到载人飞船后，全体人员一同踏上返回地球的旅程。在正式执行载人登月任务之前，还会安排一系列前置验证试验，包含长征十号运载火箭的试飞检验、梦舟飞船与揽月着陆器的无人飞行测试以及嫦娥系列月球探测任务，以此充分检验整套航天系统的稳定性与安全水平。这套两次发射配合环月对接的方案和历史上阿波罗计划单次重型火箭发射的模式存在明显区别，能够有效降低单次发射所需要承载的载荷压力，留守在环月轨道的航天员与载人飞船还可以提供完备的应急保障能力，进一步拉高任务整体的安全冗余，也能够为后续长期可持续的月球探索活动、月球科研试验站的建设运营打下稳固的基础，助力我国不断突破地月往返、月面驻留、人机协同探测等多项深空探测领域的关键技术。 首次载人登月计划两人着陆月面