别被尺寸骗了！小米澎程N90的对手，压根不是问界M9。不可否认，小米澎程竞争力是真的很强，特别是N90不到30万，就给你一台大型六座SUV。但总有人问，小米澎程在问界面前到底够不够打，它们之间差的只是价格吗？其实在我的认知里面，小米澎程N90和问界M9的客户群体完全不重叠。虽说小米澎程N90和问界M9都是同尺寸的9系SUV，但价格相差20万，看似好像降维打击。其实真正有50万预算的客户，压根是看不上小米澎程N90的，小米澎程真正冲击的是问界M9的小弟，M7和M6。因为问界M8和M9确实太强了，特别是M9近50万的价格，连续月销超一万台，基本毫无对手。小米澎程的N90虽说尺寸配置上跟M9对标，但是价格却不敢往50万这个区间靠，足以说明雷军对50万以上价格的敬畏。真正被小米澎程打疼的是问界M7和M6，我上个礼拜还去华为店里看了看 M7 和 M6，说句不中听的，一坐进去那个屏幕给人的感觉就是小气。M7是16 寸多的中控屏加块副驾屏，M6是一块能转头的单屏，内饰虽然都还行，但没有M9的三联大屏后直接把高级感往下拽了一大截。二三十万的车，屏幕搞的这么小气，凭啥让人掏钱。特别是M6的单屏，哪怕副驾屏平时不怎么用，可"有"跟"没有"的感觉是两码事。再说小米澎程N90这个车是真大，M9的车身尺寸，价格却和M7差不多。对M7就真形成了降维打击，刚好中国人还就吃这一套，而且澎程N90还是一台双电机四驱。当时N90价格一出来，不少网友就说，这是在给问界M7做压力测试。因为澎程N90这台车的价格比你低，配置表还比你高，M9比不了，但是一眼就能把问界M7比下去。但是也有不少人认为，虽然硬件配置上M7跟澎程N90是弱了一点，但是问界真正难抄的不是冰箱彩电大沙发，是华为那套智驾技术和鸿蒙座舱，还有问界长年交付攒下的口碑。小米头一回做增程，亏电油耗多少、增程器吵不吵、冬天续航打几折，都还需要时间去证明。小米澎程财经[超话]