大伙儿发现没，每回需要顶上去的时候都是辽宁舰，而山东舰，甚至更强的福建舰全往后撤，啥原因？是不是因为辽宁舰年纪偏大，万一真出了战损，代价也是最小的，说到底，它剩下的正常服役年限，肯定比山东舰、福建舰短。
 
要知道辽宁舰是2012年入列的，一转眼十四年过去了，确实是三艘航母里的“老大哥”。真要是摊上点什么意外，折掉一艘服役年头更长的老舰，怎么也比折掉一艘刚入列没几年的新舰强。
 
依我看，这确实是考量因素之一，可绝不是全部缘由。
 
更关键的缘由是，辽宁舰是我们一手练出来的第一艘航母。从2012年入列算起，这些年它跑了多少趟远海训练？西太平洋去了多少回？舰载机起飞降落了多少架次？
 
这问题较起真来，光数字就够列一长串。到2025年，光出岛链的实战化训练，辽宁舰就干了十来次，央视都报道过，后头两艘新航母一时半会儿还真追不上。今天咱就从头唠唠，这艘老航母是咋一步步练出来的。
 
说起辽宁舰，得先讲讲它的“前世”。它原本是苏联没造完的瓦良格号，1998年被人买下，漂洋过海往中国赶。光过土耳其海峡，谈判就磨了两年多才放行。2002年3月，它总算拖进大连港，当时多少人守在岸边，就为远远看它一眼。
 
此后十年，大连船厂里敲敲打打、拆拆装装。2012年9月25日，这艘船正式入列，取名辽宁舰。从那天起，中国有了自己的航母，老军迷们盼了半辈子的大事，总算落了地。
 
入列才俩月，更提气的事就来了。2012年11月23日，飞行员戴明盟驾驶歼-15“飞鲨”，稳稳落在辽宁舰甲板上，阻拦索一把挂住。这是中国舰载机头一回在航母上着舰。当年那个“航母style”手势火遍全国，男女老少都跟着比划。
 
可航母这东西，造出来只是第一步，练出来才算数。入列头几年，辽宁舰基本就是在“折腾”中度过的：舰载机一遍遍起降，编队一遍遍磨合，补给一遍遍演练，不到位就重来。
 
2016年12月，辽宁舰编队头一遭出远海，穿过宫古海峡，一头扎进西太平洋。那是中国航母第一次真正站上远海大洋，日本那边如临大敌，战机一路跟着盯。打那以后，远海训练就成了辽宁舰隔三差五的事。
 
2017年夏天，辽宁舰访问香港，庆祝香港回归20周年。那几天，香港市民排着长队登舰参观，不少人看着看着，眼眶就红了。
 
2023年春天，辽宁舰又回了趟大连船厂，做了将近一年的维护升级，2024年重新出海。有人以为它就是去刷层漆，其实甲板涂层、拦阻系统、舰内设备换了个遍，出来以后，精气神明显不一样。
 
2024年10月，辽宁舰和山东舰在南海组成双航母编队，头一回一块儿演练。两艘航母同框，阵仗之大，看得人热血沸腾。2025年6月，这哥俩又结伴出远海，从黄海、东海、南海一路跑到西太平洋，练的还是实打实的对抗。
 
再回到开头那个问题：为啥偏偏是它？说白了，就仨字：练得多。航线怎么走、海况怎么防、编队怎么协同，全是十几年真功夫攒下来的。往前顶的活儿讲究稳，稳全靠经验撑着。
 
还有一点，辽宁舰是替全军探路的。起降流程、训练大纲、人才梯队，都是先从它这儿练出来，再往山东舰、福建舰上送。前头的老舰顶在最前面，后头的兄弟才能放开手脚练，安心往长里长。
 
至于另两艘，也不是往后缩。山东舰入列晚，驻地在海南，常年在南海方向守着家门口；福建舰2025年11月才正式入列，电磁弹射是新东西，舰员也新，正扎扎实实练本事。各有各的阵地，跑远海本就是辽宁舰的主场。
 
开头那道账，也该算算明白：航母这物件寿命长着呢，辽宁舰远没到“退休”的年纪，可跟后头两位比，它到底是最老的那个。真摊上事儿，损失也在能承受的范围内。这账谁都会算，可它只算一半，另一半是经验跟分工。
 
归根结底，辽宁舰冲在最前面，凭的就是练得最久、跑得最远、最扛得住事。十四年，它把中国航母的路蹚出来了；如今，又替身后的新航母，蹚着更远的路。
 
等哪天山东舰、福建舰也练成了老手，说不定冲在前头的就该换人了。到那时候，辽宁舰也能踏实歇一歇。
 
可眼下，只要一声令下，顶上去的，还是它。