空军司令员早已公开承认在研发H20，这架装备的亮相却被反复推迟。
现在的轰六不出国境就能覆盖全亚洲，几百万的双尾蝎无人机也能连续工作24小时飞8000公里。
最初计划使用的太行系列正在等待斜爆震发动机取得技术突破。
搞过项目、干过工程的人其实一眼就能看明白。在如今中国军工企业的技术条件下，一件东西如果反复延期，多半不是一线造不出来，而是掏钱提需求的甲方要求提得太高了。
早前有业内传出的消息，说这架飞机之所以出来的节奏放得很慢，核心就是空军对隐身频段的要求严苛到了极点，现有的成熟技术根本覆盖不住，除非把既定指标往下拉。
但真有必要往下拉吗？
大伙心里其实都有一杆秤。常规的防守反击，轰六带着远程武器在家里就能把任务办了；真要干点穿透打击的脏活累活，双尾蝎这种无人机飞过去就行，就算被防空导弹打下来都不心疼，何必非要搭进去两名飞行员去冒险学B21？
这就是底气带来的变化。
放在早年间，咱们可能觉得照着弄出一架中国版的B2、哪怕载重量和航程差点也认了。但现在咱们自家的技术跑得太快，照搬别人的老路子早就看不上眼，性能要是不能全面碾压B2，硬造出来也就失去了换代的意义。
外边现在猜测很多，传言里给它压的担子也越来越夸张：既希望它能挂上霹雳21和惊雷1，又要求速度比得上图160、航程压过B2，甚至恨不得让它装上媲美预警机的火控雷达，去拦截洲际弹道导弹，直接充当会飞的红旗21。
这些说法固然带着大伙的想象，但核心逻辑没毛病：咱们现在根本没有火烧眉毛的急迫需求，完全不用为了赶时间去凑合一个半成品。
既然要一步到位，那就只能耐心等着。就看斜爆震发动机这项技术能不能早日在临近空间完成突破，把动力、燃料和隐匿这本大账彻底算利索。