【理想汽车最走量的车 电池和智驾芯片都换成了自研】10月28日晚,2026款理想i6上市,售价维持24.98万元不变,首销期限时权益价23.98万元。这款理想目前最走量的车型,把电池和智驾芯片都换成了自研——连山5C电池容量由87.3千瓦时增至96千瓦时,后驱版CLTC续航从720公里提升至780公里;智驾芯片由英伟达Thor-U换成自研马赫M100。这是10月20日理想Power Day发布“连山”电动技术体系后,首款上市的车型。i6上市一年交付接近19万辆,在理想产品阵容中累计销量最高。把自研体系装进这款车,意味着理想的自研投入从旗舰车型的小批量验证,转到了规模化放量阶段。乘联分会零售数据显示,今年1—9月理想i6零售160221辆,月均约1.78万辆,一款车占到理想同期交付量的约55%。(第一财经)
【#理想汽车最走量的车 电池和智驾芯片都换成了自研#】 10月28日晚,2026款理想i6上市,售价维持24.98万元不变,首销期限时权益价23.98万元。这款理想目前最走量的车型,把电池和智驾芯片都换成了自研——连山5C电池容量由87.3千瓦时增至96千瓦时,后驱版CLTC续航从720公里提升至780公里;智驾芯片由英
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