小米 宁德时代 继理想之后，小米出资17亿增资欣旺达动力，持股5.34%，引发行业热议。这并不是小米放弃自研电池，而是完善电池供应链布局。车企布局多家电池供应商，是双向利好。车企手握多元供给，议价与交付保障更强；电池厂商拥有多个客户，也能稳定投入技术研发。股权绑定后，双方可以开展更深的长期联合研发，打造利益共同体。当前车圈利润微薄，降本增效是主旋律。小米现有车型电池供应商包含宁德时代、弗迪、欣旺达等，这次入股不代表去宁德化，更多是强化第二供给，建立自主电池标准，为车型矩阵下探铺路，平衡供应链风险，在激烈价格战里稳住底盘。小米17亿元入股欣旺达动力