买机票要多掏钱了！国内航线燃油附加费再上调，一趟航班到底要烧多少油？

计划11月坐飞机的朋友注意了。多家航司刚发通知：11月5日零时起出票的国内客票，燃油附加费又涨了——800公里以下航段每人80元，800公里以上140元，比现在分别多掏30块和50块。婴儿不收，儿童和军残等优待对象收一半。

有人会问：机票钱里难道不包油钱？凭什么再单收一笔？

这笔钱叫燃油附加费，是航司用来对冲油价波动的。航油是航空公司最大的开销，往往占到全部成本的三四成。

一架737或者A320这种最常见的窄体客机，在高空飞一小时，要烧掉大约2.5吨航空煤油。2.5吨航油是什么概念？差不多抵得上一辆普通家用车开好几年的油钱。如果是跨洋的大宽体机，一小时要烧五六吨。

国际油价涨涨跌跌，航司的账本就跟着上蹿下跳。早在2009年，国家就建了航煤价格和燃油附加费的联动机制：航煤高过警戒线，航司就可以按公式收这笔钱分担压力；油价跌回去，附加费也跟着降，甚至取消。今年5月刚涨到过90和170，10月降到50和90，这才一个月又涨回来。

至于为什么按800公里分两档？短途航线刚爬到巡航高度就得准备下降，油烧得多但载的人少；长途航线虽然巡航省油，但飞得远总耗油量更大。所以一刀切成两档，短途少收点、长途多收点。

这，就是航空。