太惊险！贵州铜仁，一名女子乘坐客运班车，车还在高速路上，她为省点路，偏要司机就地停车让她下车，遭到司机拒绝。女子情绪激动，一时冲动上前试图抢夺正在行驶的客车方向盘，想要逼停车辆。事后交通执法大队调取监控，证实抢方向盘行为属实，要求客运公司做好安全培训，司机遇到这类紧急情况时，要减速开到应急车道停好，然后第一时间报警。但目前暂时联系不上这名女乘客，没有对她作出处罚。

一辆客运大巴在高速上好好开着，一名女乘客非要司机就地停车让她下去，说要少走点路。

司机听到果断就拒绝了，这种要求他跑线路跑了十几年，也碰到过类似这样的要求，但说明后乘客都能理解，但这次碰到的女子不一样。

他再三的跟女子说明了情况，说高速上不能停车，太过危险，公司也有规章制度，明确要求站点才能停。真出了事自己是全责。

女子完全听不进去，觉得买了票想在哪下就在哪下，以前坐客运车都是这样。

反复跟司机理论，说自己就下两步路，不会耽误事，觉得司机就是死板不通人情。

女人看司机死活不肯走，情绪上来女人越来越没有理智，满脑子就一个念头：我今天非得逼你把车停下不可。

她马上上前就去抢司机的方向盘，嘴里上还要求司机赶紧停下来，根本顾不上这个行为安不安全，车子上还有一大群人。

司机一瞬间魂都要吓没了，拼尽全力把方向盘往回掰，脚死死踩着刹车，好在稳稳的停在了应急车道，没发生什么交通事故。

车身猛地往旁边车道一歪，全车人瞬间都被甩得东倒西歪，所有人才反应过来出事了，马上围了过来制止。

女子看着围过来的其他乘客，才后知后觉开始发慌，趁着现场乱哄哄的没人拦，赶紧溜下了车，之后一直躲着不敢露面，直到现在都没敢主动站出来面对后续的追责。

事后当地交通执法大队进行了调查，调取了车内监控，发现抢方向盘的行为属实。

他们觉得司机处理不妥当，面对这种紧急情况，别争别吵，先减速把车挪到应急车道停稳，第一时间报警找公安处理。

要求客运公司让他们以后，要加强车内动态监控，再给所有司机补安全培训，怎么样应对这些紧急情况。

但现在最尴尬的是，涉事的女乘客联系方式找不到，交通执法队也没有权限管她，人暂时联系不上，处罚自然也就没落地。


评论区网友说的话都挺实在：“这哪里是耍小脾气，是拉着一车人给她的方便陪葬啊”“亏得司机当时手稳，现在咱们看的是社会新闻，但凡偏一点就是事故通报了”“就一句找不到人就完事了？以后谁想抢都能抢，抢完下车跑了就行？”

还有个问题挺闹心，违法的人拍拍屁股走了，企业被约谈，司机被要求补教育，真犯事的人反而找不到了。

交通执法队确实没有处罚乘客的权限，但没有权限不代表没办法，事发第一时间移交公安、调售票记录、找同车乘客核实身份，这些都是能做的，不能一句找不到人，就不管不追责了。

《刑法》第133条之二规定，对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置，干扰公共交通工具正常行驶，危及公共安全的，处1年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。

说白了，高速上抢方向盘这事，不管有没有真出事故，只要做了就已经符合妨害安全驾驶的定罪标准，没出事是运气好，不是没犯法。

《道路旅客运输及客运站管理规定》也写得明明白白，客运车不能在高速上下客，司机当时拒绝她，是按规定办事，根本不是什么服务态度差。

这件事也给所有人提了个醒，别总把公共安全寄希望于人的自觉，与其反复教育乘客别抢方向盘，不如先把驾驶区的物理隔离装上、车内一键报警接好，让抢方向盘的动作从物理上就做不到，真出了事1分钟之内就能有人介入处理，这才是真的防患于未然。


对此，你怎么看？

信源：德州晚报2026-10-29