美国外卖老大DoorDash，170亿美元把生鲜代购Instacart
有些人觉这是两个巨头的合谋垄断，但仔细看一下数据就会发现，这单纯是第三方配送平台在零售巨头挤压下的抱团求生。
这次收购报价是每股65美元，比10月22日的收盘价溢价26%，预计在2027年底到2028年上半年交割。但在2021年疫情巅峰期，Instacart的估值一度冲到390亿美元以上，DoorDash当年甚至动过花400亿到500亿美元买它的念头。
短短几年，身价跌去大半。为什么？因为“帮人去超市买菜”这门生意的逻辑变了。
DoorDash靠送餐起家，手握庞大的即时配送车队；Instacart则连接了北美近10万家门店，不仅派兼职采购员去超市帮你挑牛油果、找缺货替代品，还帮Costco、Kroger等大型商超搭建它们自己的官网后台和广告系统。
听起来很互补，但它们真正的敌人根本不是彼此，也不是Uber Eats，而是亚马逊、沃尔玛和大型连锁超市自己。
现在美国线上买菜市场，亚马逊、沃尔玛加上Kroger自己就吃掉了超过六成的份额。这些巨头有自己的仓库、自有车队和会员体系，商品直接按原价卖。相比之下，靠零工经济跑腿的第三方平台，为了维持运转，往往要面临最高20%的菜品溢价、服务费、会员费和给司机的小费。
Instacart很难靠配送费赚钱了，利润大头反而来自卖给品牌方的应用内广告。
对于没有自建物流能力的本地中小商家来说，当外部只剩下一个超级配送与广告入口，它们面临的就不再是怎么和沃尔玛竞争，而是要给这个唯一的“救星”交多少过路费和广告费了。