群发资讯网

武咸城际卡在咸宁断头13年,南延的三套方案吵了13年,残酷的现实是,三条路线只能

武咸城际卡在咸宁断头13年,南延的三套方案吵了13年,残酷的现实是,三条路线只能三选一。

最早主推的武咸昌,目标打通武汉直达南昌,可武九客专、黄黄+安九已经形成成熟通道,国铁认定属于平行线路,江西积极性不高,慢慢边缘化。

现在湖北内部呼声最高的是咸平浏,经崇阳、通城、平江、浏阳接上长赣,想拼成武深第二通道,顺带补齐大片县域铁路空白;缺点是属于拼接通道,全线很难统一达速。

还有咸岳城际,接入岳阳东对接长株潭,线路最短、造价更省,能分担武广压力,但战略格局最小。

名额有限,选定一条,另外两条大概率长期搁置。你更看好哪一条突围?