在小米、理想等新势力带头作用下，整个车圈都在进行一场去宁德时代电池的浪潮。为什么问界偏偏要在这种背景下，倒反天罡非要跟宁德时代签长期大合同，进行深度绑定。其实目的非常简单，就是要给消费者和友商传递一种信息。虽然我跟华为合作模式有所变化，但是我问界的品牌依旧非常的可靠，我的车型依旧的华为里面的中高端之王。而且不出意外的话，问界M9在50万级以上的高端市场，将继续霸榜，此前已经连续4个月霸榜并月销超1万台。

图片其实在车圈的人都知道，50万级以上的豪华高端市场，单品类车型能够卖到月销1万台真的是地狱级难度的。因为这里不光有着蔚来、理想这种新势力，还有BBA，保时捷这样非常能打的老牌对手。而问界M9却硬生生的给杀出了一条血路来。虽然在9系SUV车型中，刚上市的小米澎程有望超过月销1万台的傲人销量，但是小米澎程9系SUV的顶配价格也就不到30万。这点，足以说明雷军对50万级市场的敬畏。

图片其实问界偏要把"我全系一直用宁德时代电池"这句话，用白字黑字的合同再签一遍，也是非常明智的选择。消费者买新能源车，最怕什么？不是怕车企吹智能，是怕电池这玩意儿哪天换了便宜货，续航口碑全崩，甚至影响到安全。而问界现在智驾用华为的，电池用宁德时代的，一个是最硬的智驾，一个是最能打的电池，两头都攥在明面上。这不是什么花哨营销，是把手里的牌摊开了给你看。

用最好的零部件和最强的智驾，告诉你，我依旧是华为高端之王。当然，不管怎么样还是得看实车，但至少，"高端"这两个字，问界这回是用供应链和华为智驾给自己撑腰了的。财经