南北奥迪分家方案正式公布南北奥迪分家方案敲定 10年前奥迪品牌分给上汽的背后，是奥迪国内业务的快速增长，奥迪希望有上汽集团平衡一汽及其经销商体系，同时整合上汽集团的制造、销售以及供应链体系的优势加强长三角地区的进一步发展。中间出现了很多波折，到了今天这个局面。

今天南北奥迪要分家，背后是奥迪国内业务发展已经进入平衡或微跌的相持期。就合资品牌来说，它已经表现的很好了，稳定微跌就已经是逆势了。但是同样的，操作策略已经不一样了。尤其是原本的大盘燃油车板块，高增长的预期已经停止，稳定高于一切。

从另一个角度来说，随着上汽集团研发实力的增加，已经不需要继续争夺一个豪华合资燃油品牌的新增量的需求了，反而更希望将奥迪作为上汽技术合作输出外资高端品牌的一个桥梁。

所以这种分家方案反而把关系简化了。

首先，吃了多年奥迪品牌燃油车系红利的一汽完整的拿到了奥迪燃油板块，一方面缓解了奥迪-一汽在奥迪销量下滑的过程中在企业和经销商集团的冲突，另一方面也解绑了上汽奥迪在单数燃油奥迪方面投入的鸡肋化犹豫，还能减少两家车企在四环奥迪车型分配方面的内耗。

其次，上汽奥迪专注于新能源先进平台与奥迪整车的融合，避免了内部两个品牌的资源平衡的问题，这也有助与上汽大众集中资源办大事。

更简单的总结，就是当下这个市场，已经容不下那么花哨的操作了，精兵简政，干就完了。