无人泊车如何界定责任汽场全开 目前,市面上绝大多数“无人泊车”功能在法律上仍属于L2级辅助驾驶,因此车主(驾驶人)通常仍是事故责任的第一承担者。即便人站在车外,只要功能未达到L3及以上自动驾驶级别,法律上仍视你为车辆的控制人,需对泊车结果负责。不过,如果能证明事故源于系统缺陷,车主在对外赔偿后,可依法向车企追偿。



无人泊车如何界定责任汽场全开 目前,市面上绝大多数“无人泊车”功能在法律上仍属于L2级辅助驾驶,因此车主(驾驶人)通常仍是事故责任的第一承担者。即便人站在车外,只要功能未达到L3及以上自动驾驶级别,法律上仍视你为车辆的控制人,需对泊车结果负责。不过,如果能证明事故源于系统缺陷,车主在对外赔偿后,可依法向车企追偿。


