群发资讯网

涉事车企的回应可以说完全是在避重就轻,甚至有故意把水搅浑的疑点。 1、车企只说

涉事车企的回应可以说完全是在避重就轻,甚至有故意把水搅浑的疑点。

1、车企只说过路口时时速139,可问题是没人关心过路口速度多少,这也不是重点,重点是撞击瞬间速度多少。新能源车数据都会实时上传后台,车企完全知道撞击时的速度,既然能公布过路口时的速度,为什么不公布撞击时的速度?

2、车企说是短路和油路泄露引发起火,不是电池问题。那么这种短短3秒内就爆燃的油路起火是否符合国家质量标准?澎湃新闻报道《GB 20071-2025汽车侧面碰撞的乘员保护》及《GB 20072-2024乘用车后碰撞安全要求》规定:在碰撞试验过程中和碰撞试验后30分钟内,车辆不应起火(持续发生火焰的现象)。车企应当足以说明,你是增程车,不是只要电池没起火就够了。

3、车企说事发时是人驾状态,意思是不是智驾的问题,那么AEB是否介入?如果介入起到了多大作用?