零跑在西班牙从念头到工厂，11年意味着什么
朱江明2015年在西班牙旅行萌生造车念头，11年后零跑B10在西班牙萨拉戈萨工厂量产下线。11年意味着什么？
11年，足够一个婴儿从出生到上初中。足够一家公司从零成立到上市。足够一个品牌从无人知晓到全球累计交付180万台。
但11年走的这条路，不是直线。中间有很多转折。
2015年，朱江明在西班牙旅行。那时候他还在做安防，零跑还没成立。西班牙在他心里埋下一颗种子。
然后是造车。零跑成立，从零开始研发电动车。三电、电子电气架构、智能座舱，一项一项做出来。国内市场厮杀，销量一个台阶一个台阶上。
然后是出海。2024年正式出口，全年1.37万台。2025年交付约6万台。今年1到9月出口超15万台，提前完成全年目标。
然后是建厂。整车在萨拉戈萨，电池在马连，两座工厂配套落地，相隔30公里。供应链都在当地转。
11年意味着什么？意味着一个旅行时的念头，要经过11年的销量爬坡、产品打磨、团队建设，才能变成一座工厂。这不是运气，是时间的复利。
中间还有不少细节：西班牙团队分批来中国培训，学生产、学品控、学工厂怎么管，回去就把马连工厂撑起来了。2024年才正式出口，2026年工厂就投产。
一个中国创始人在西班牙旅行时冒出来的念头，最后变成欧洲工厂里的量产车。从1.37万台到15万台，从卖车到造车。11年，这条路走得挺完整。
国内月销10万台的基本盘，加上欧洲两座工厂的落地，这套体系跑顺之后，零跑的天花板还会继续往上抬。
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