华为靳玉志：L2级辅助驾驶阶段，发生事故时责任主体仍然是司机，到了L3级以上，责

2026-10-21 18:07:59 未知来源汽车

华为靳玉志：L2级辅助驾驶阶段，发生事故时责任主体仍然是司机，到了L3级以上，责任主体会转移到系统，转移到自动驾驶系统本身。责任从人转到机器，安全的标准自然要跟着抬高。

小鹏集团何小鹏: 自动驾驶应该跳过L3，L3模式下安全责任转移给系统，但它只是转移了责任，用户体验没有优化，重点是安全性没有变好。