上汽大众ID.ERA 8X已正式上市，定位中大型增程大五座SUV，共四款车型，官方指导价22.68万—28.98万元，限时权益价20.68万—26.98万元。

这款车最大的诚意是“入门即满配”。全系标配EA211 1.5T增程器、800V高压快充、前双叉臂+后五连杆悬架、192线激光雷达和Momenta R7世界模型智驾，支持车位到车位领航、窄路避让、遥控泊车等29个场景，Pro版也一个不少。续航方面，长续航版搭载65.2kWh宁德时代骁遥电池，CLTC纯电451km、综合1602km，800V快充16分钟可从10%充至80%。

座舱走家庭路线：车长5020mm、轴距2970mm，大五座布局；配备12L双开门冷暖冰箱、W-HUD、Smart Surface门板魔术屏，顶配还有前排双零重力座椅和23扬声器全景声。Max及以上版本还配闭式双腔空悬+预瞄魔毯，德系底盘调校是它的差异化卖点。

不过有两点值得留意：低配电池并非宁德时代，而是正力新能；车机交互上手难度和智驾风格偏激进，也是部分到店用户的反馈。如果预算卡在20万出头，Pro版确实够满；但想要四驱、空悬和长续航，Max长续航版24.98万是更均衡的选择。李治廷的新搭子8X 20.68万起夯爆了 ID. ERA 8X