蹲纯电家用车的朋友们最近应该都刷到极狐的消息了，掐着表算还有三天，10 月 23 号阿尔法双 5 系就正式上市了。
这段时间翻了各大汽车论坛还有线下门店的预订单反馈，现在大家对这两台车的讨论度真的挺高，我给大伙捋捋目前大家最关心的几个点，省得你们到处零散找信息。
首先说最核心的两个硬参数，这次双 5 系全系上 800V 高压平台是板上钉钉的事，预热放出来的信息是快充 10 分钟能补能 260 公里，CLTC 续航最高能到 735 公里，就这参数放在 20 万级的纯电车里，确实是第一梯队的水平，我看好多经常跑长途的车主还有跑运营的师傅都在问这台车，说补能快真的能解决纯电最头疼的里程焦虑问题。
然后大家聊得最多的就是价格，目前行业里的普遍猜测基本都集中在 18-25 万区间，要是真落在这个价位段，那不管是阿尔法 S5 轿车还是 T5 SUV，竞争力都挺够的，毕竟极狐的底子在那，钢铝混合车身、之前和华为联合调校的底盘，用料这块一直没怎么缩水，不像同级别很多车为了压价偷偷减车架强度。
当然也有不少网友提了很实在的顾虑，有人说之前老款极狐的车机流畅度一般，不知道这次新车有没有针对性优化，还有三四线城市的朋友说当地的售后网点还是偏少，维保起来不太方便，这些问题也确实是客观存在的，也等着上市的时候官方给个明确说法。
我上周特意去家附近的极狐门店转了圈，现在已经可以留信息锁优先提车权，销售说目前盲订的用户里，近六成都是冲智驾配置来的，说这次双 5 系会把之前高阶版的智驾套件做了下放，日常城市跟车、高速辅助都不用额外加钱选装，这点确实挺良心。
反正还有三天就正式官宣，到时候我蹲完上市直播第一时间给大家整理全配置和价格的实锤信息，感兴趣的可以点个关注，想蹲哪部分的实测也可以评论区说，上市后我第一时间去店里试。
极狐阿尔法双 5 系 10 月 23 日上市