很多车企改款都是卖不动了才紧急救火，但丰田第六代RAV4完全反过来，上市没多久就预计11月初迎来小改款。

日本市场预测售价折合人民币约19.25万到26.87万元，只比现款小幅上涨约2115元。

敢这么干是因为卖得太好了，今年4到9月日本累计卖出33196台，同比大涨164.1%，趁着高人气补齐功能，而不是被动救市。

这次改款最大亮点是新增两套越野地形模式，在普通、运动、雪地之外，新增泥沙地和岩石碎石模式，配合E-Four电子四驱，提升非铺装路面脱困能力，但RAV4依旧是承载式车身的城市SUV，不能当硬派越野开。

车内后备箱提升至749L，搭载12.9英寸中控屏，扶手区采用可翻转储物盒。

最关键的软件升级是首次搭载丰田全新Arene软件开发平台，这是丰田软件定义汽车的重要基础。

动力没变，继续提供2.5L混动和2.5L插混，插混纯电续航提升至约150km。

丰田这次思路很清晰，外观动力不变，小幅涨价，把钱花在四驱控制和软件平台上，趁热打铁完善产品力，比等销量下滑再补救要聪明。

新增的越野模式对城市SUV是加分项，偶尔去郊外露营能多份底气，Arene平台更值得关注，是丰田向软件定义汽车转型的关键一步。

但19.25万起的预测价在国内压力不小，比亚迪宋PLUS、吉利星越L、长安CS75 PLUS都在抢，RAV4的品牌力、混动口碑、四驱能力是优势，但配置和智能化还得看国产化后的实际表现。
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