和新西兰RX7车友MADMIKE交流病情
第一次和Mike见面是2016年在加拿大的FD（Formuladrift）他开的是三浦赞助Pandem宽体的20B 3转子涡轮MX5 ND。那时候本地没有太多人追捧他，我当时赞助的车队P房就在隔壁我们很自然的就聊上了那时候我开的是一台改了盖瑞特涡轮的RX8 S1带酒喷轮上大概600匹和他同期的那台Vertex&Veilside的RX8 Gen1的设定基本类似我们聊了关于很多过热的问题他也给了我很多看法。一直聊到广播喊他去领奖我俩都没听到。那时候我还和他说我买了个RX7 FD3S准备改宽体，这次见到他给他更新了RX7 Fortune宽体后的样子，提起了当年FD时候的事情，一开始他没有印象后来聊到领奖他说That was you?!? 说他聊得太兴奋了都没听到然后主办方通知到他的时候他一路跑过去出了一身汗。
不知不觉10年过去了，一如既往的没有架子，还是那个玩漂移的车友。
这台FD3S早年叫Fursty，2007首次出战美国D1GP世界全明星赛，之后换名Madbul，多次整车重塑，现在已经迭代到Gen8，外观改过多套宽体最标志性是Rocket Bunny Boss套件。出现在这套别有用心是用了Need for Speed变速2游戏里面的BN SPORT宽体带R Magic尾翼。
这台车的战绩：拿下2009 Formula Drift Asia总冠军，多次参加古德伍德速度节、WTAC、红牛悬崖漂移大片拍摄，全球巡回表演漂移，是转子漂移文化符号。新西兰皇冠山脉公路漂移大片(红牛直升机跟拍)、古德伍德速度节喷火漂移，全网传播度最高的四转子漂移视频就是这台Madbul。
引擎：PPRE 26B NA四转子(Peripheral Port)
常规赛事设定：600hp，极限调校可到1100匹
1万2千转高转机器，没有涡轮，标志性尖锐高频转子啸叫，直通排气经常喷火
传动：HKS 6速序列式变速箱，HKS双片强化离合器(已停产，非常稀有)
OS Giken 1.5-way限滑差速器
这里再次感谢佛山APA改装车展提供的VIP场地拥有超高私密性，方便我们车友私下交流病情不被打扰。门外还有很多场内工作人员和保安协助不让任何人以任何目的接近围栏，为了加强神秘感还在外面拉上了黑布。

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