十一年前，Misson E，保时捷电动时代的起点，国产电动轿车的设计【奇点】。五年前，Misson R，保时捷电动化向赛道探索的拐点，919赛用电驱技术的应用，一台可以直接推广给商业车队的赛车。三年前，Misson X概念车，保时捷电动时代向超跑阶层的延伸，他有接近WEC原型车的性能，更考虑造型的优雅表达和历史内核的优雅展示。如今，保时捷再次带来Misson S，保留了电驱技术，复兴了V8发动机，依旧重视地面效应，延续经典车身结构，从E-R-X-S，能看到一个百年运动品牌在新时代的探索、尝试和反思。但每一个节点，都还是一样的独立、先锋且无可替代。我与汽车的日常保时捷misson s