从CEO与首席设计师的一次电话，8个月，保时捷Mission S在10月15日于纽约发布。它的架构高度灵活，可配合纯燃油机、混合动力和插电混合动力。“没有纯电动，因为市场没有需求”，换句话，它也可以，只是顾客不要罢了。Mission S定位在911之上，中置发动机布局，不是骇跑单品，而是常设系列！
从CEO与首席设计师的一次电话，8个月，保时捷Mission S在10月15日于纽约发布。它的架构高度灵活，可配合纯燃油机、混合动力和插电混合动力。“没有纯电动，因为市场没有需求”，换句话，它也可以，只是顾客不要罢了。Mission S定位在911之上，中置发动机布局，不是骇跑单品，而是常设系列！