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#赛力斯起诉AI造谣问界者索赔百万# 最近赛力斯起诉用户AI伪造问界塌陷视频、索赔百万这件事,抛开对立情绪,其实是咱们汽车自媒体圈很值得静下心聊聊的行业信号。 现在AI生成视频的门槛越来越低,简单输入指令,就能生成看起来非常逼真的车辆故障、事故画面。这类素材自带冲突感,很容易抓住短视频用 ​

赛力斯起诉AI造谣问界者索赔百万最近赛力斯起诉用户AI伪造问界塌陷视频、索赔百万这件事,抛开对立情绪,其实是咱们汽车自媒体圈很值得静下心聊聊的行业信号。

现在AI生成视频的门槛越来越低,简单输入指令,就能生成看起来非常逼真的车辆故障、事故画面。这类素材自带冲突感,很容易抓住短视频用户眼球,短时间撬动巨大流量。不少创作者难免心动:不用外出实拍、不用实车测试,靠AI就能做出吸睛的“车辆故障大片”。但这个案子,直接把风险摆到台面上。

很多人误以为,AI生成内容属于二次创作,随便发没问题。但法律层面,刻意捏造车辆故障画面、标注真实车型,并且大范围传播,已经属于捏造虚假事实,损害企业商誉。哪怕是普通素人账号,粉丝量不大,只要视频扩散,对品牌造成负面影响,车企就有权利起诉索赔。百万赔偿不是随口开价,是对虚假内容造成商誉损失的主张。

其实不止车企会受损,普通消费者也容易被误导。大家刷短视频选车,很难第一时间分辨AI伪造画面,很容易被假故障画面影响购车判断。汽车内容的核心价值,本就建立在真实之上。测评、试车、聊用车感受,可以有主观喜好,可以说优缺点,但不能编造不存在的事故与故障。

AI是很好的创作工具,做动画演示、概念效果、配图解说都很合适。但AI绝对不能用来捏造实车故障、伪造事故现场博眼球。流量固然珍贵,但内容底线不能丢。对于汽车博主而言,真实才是账号长期立足的根本,靠虚假画面换来的热度,最后只会变成需要承担的法律代价。