10月13日，国内钢材市场价格小幅下跌，唐山迁安普方坯资源出厂含税价稳报2960元/吨。

期螺窄幅偏弱，部分市场报价松动。下游以刚需采购为主，低价资源成交尚可，但受项目施工进度和资金到位影响，整体成交弱于传统旺季预期，高价资源出货困难，观望情绪偏浓，成交表现一般。

螺纹钢跌6收3089

期卷跌11收3254

焦煤涨16收1566

焦炭涨8.5收2039

铁矿石跌7.5收677

现货方面：

28个主要城市螺纹钢1涨1跌26稳

28个主要城市热轧板卷5跌23稳

28个主要城市中厚板4跌24稳

钢厂调价

其余调价在留言区

宏观因素

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退税下调

10月12日，财政部、税务总局公告，自2027年4月1日起，将新能源汽车增值税出口退税率由13%下调至9%。退税率下调将抬升出口成本，或压制整车出口增速，汽车用钢需求边际走弱，利空钢材价格走势。

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2

预期上修

IMF于13日将2026年全球经济增长预期小幅上调至3.1%，较7月预测高0.1个百分点，称AI投资热潮对部分经济体的提振抵消了中东冲突的拖累；同时预测2027年全球GDP增长3.4%，但警告韧性面临压力。海外钢材需求预期改善，利好钢材价格走势。

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3

成交回落

上周（10月5日—10月11日），10大重点城市新建商品房成交面积总计106.62万平方米，环比下降39.6%，同比下降2.4%。重点城市新房成交环比大幅回落，地产用钢预期转弱，利空钢材价格走势。

走势预测

今日钢市偏弱运行，现货小幅下跌，期货涨跌分化。海外美联储官员放鹰，全球资本预期谨慎，国内政策温和、驱动不足。

产业端，钢厂盈利率仅6.93%，铁水环比微增，但五大材表需回落、库存累积，供需双弱未改，下游需求疲弱，“旺季不旺”下商家观望浓厚。成本端，铁矿供需宽松、价格下行，焦炭第二轮提降落地后焦企利润转亏、限产意愿增强，原料支撑整体下移；IMF上调2026年全球经济预期带来一定支撑，但新能源车出口退税下调预期压制汽车用钢。

综合看，成本让利使钢企亏损收窄、生产积极性仍存，但需求疲软主导，预计明日钢价稳中个跌，幅度0-10元。